Dieselové a LPG vysokozdvižné vozíky

2 položek

Nastavit sestupně
  1. STILL ONLINE DEAL
    RCG Plus 25-35
    Více informací
    Nosnostaž 3 500 kg
    Výška zdvihumax. 6 000 mm
    Rychlost s/bez břemene16 km/h
    RCG Plus 25-35
    Plynový čelní vysokozdvižný vozík

    •  Nosnost až 3 500 kg
    •  Značkové LPG motory Hyundai
    •  Superelastická (SE) kola
    •  Výška zdvihu až 6 000 mm
    •  Délka vidlic 1 200 mm
    •  Stožár typu Duplex nebo Triplex
    •  Volný zdvih 2 027 mm
    •  Boční posuv
    •  LED osvětlení
    •  Ochranný rám / Kabina s topením
    Cena od 559 200,00 Kč
  2. STILL ONLINE DEAL
    RCD Plus 25-35
    Více informací
    Nosnostaž 3 500 kg
    Výška zdvihumax. 6 000 mm
    Rychlost s/bez břemene16 km/h
    RCD Plus 25-35
    Dieselový čelní vysokozdvižný vozík

    •  Nosnost až 3 500 kg
    •  Špičkové motory Doosan D24 EU5
    •  Superelastická (SE) kola
    •  Výška zdvihu až 6 000 mm
    •  Délka vidlic 1 200 mm
    •  Stožár typu Duplex nebo Triplex
    •  Volný zdvih 2 027 mm
    •  Boční posuv
    •  LED osvětlení
    •  Ochranný rám / Kabina s topením
    Cena od 580 900,00 Kč

Vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem – všestranný a výkonný pomocník

V průmyslových, skladových a logistických odvětvích se stále častěji používají vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem, zejména ty poháněné LPG. Základní podmínkou pro jejich efektivní využití je velké množství přepravních úkolů, zejména v exteriéru. Na rozdíl od elektrických vysokozdvižných vozíků není provozní doba vysokozdvižných vozíků se spalovacím motorem omezena kapacitou baterie. Jsou tedy vhodné pro dlouhodobý provoz a výkonný motor může krátkodobě dodat vyšší výkon pro zdvih i jízdu.

Dieselový nebo LPG čelní vysokozdvižný vozík?

Při výběru dieselového nebo LPG vysokozdvižného vozíku je důležité zohlednit specifické podmínky ve vašem oboru. Plynové vozíky mají výhodu nižších emisí (emise CO₂ jsou ve srovnání s dieselovými motory přibližně poloviční), a proto jsou tyto vozíky vhodné i pro použití uvnitř budov.

Dieselové vysokozdvižné vozíky se vyznačují vysokým výkonem, ale jsou hlučnější než vozíky na LPG a mohou být mírně problematické při studených startech. Navzdory těmto drobným nevýhodám je jejich výkon v náročných aplikacích bezkonkurenční.

STILL RCD/RCG – všestranný, jednoduchý a výkonný vysokozdvižný vozík

Řešením, které stojí za to doporučit všem společnostem splňujícím výše uvedená kritéria, jsou čelní vysokozdvižné vozíky STILL řady RCD (diesel) a RCG (LPG). Tato řada debutovala již v roce 2022 jako reakce na potřeby trhu po konstrukčně jednodušších strojích, které jsou zároveň výkonné, skvěle ovladatelné a provozně spolehlivé. Inženýři v Hamburku vyvinuli tuto modelovou řadu s cílem minimalizovat pořizovací náklady a zároveň zachovat výhody prémiové značky STILL – tedy nadprůměrný manipulační výkon, dobrou ergonomii práce a vysokou spolehlivost.

Nejdůležitější parametry vysokozdvižných vozíků řady RCD/RCG

Vysokozdvižné vozíky STILL řady RCD a RCG se spalovacím motorem, ve všech třech kategoriích (1,5–2,0 tuny, 2,5–3,5 tuny a 4,0–5,0 tuny), se vyznačují vysokou zbytkovou nosností, která umožňuje zvedání břemen do značných výšek. Díky široké variabilitě doplňkové výbavy, od přídavných zařízení po vidlice různých délek a různé typy stožárů, dosahují tyto stroje nejen vysokého výkonu motoru, ale lze je přizpůsobit specifickým úkolům vaší společnosti. Ovládají se pohodlně hydraulickými pákami umístěnými blízko sedadla a nastavitelným sloupkem řízení. Odpružená kabina řidiče pohlcuje vibrace při jízdě po nerovném povrchu.

Všechny vysokozdvižné vozíky RCD/RCG jsou vybaveny vysoce kvalitními komponenty a uživatelský komfort zvyšuje kvalitní odpružené sedadlo a přehledný barevný LCD displej. Ovládání vozíku je nejen příjemné a intuitivní, ale také citlivé a přesné. Kromě vysokého výkonu byla mimořádná pozornost věnována i bezpečnostním aspektům – všechny tyto stroje mají kromě celé řady bezpečnostních prvků také inovativní uspořádání kabiny a stožárového vedení, které zajišťuje skvělý výhled do všech směrů.